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2018 財富大趨勢
徑。 順應減空污與各國政策的趨勢，各大
同時各國政府禁售燃油車的時限陸續出 國際車廠陸續訂出新能源車（含電動
爐，其中荷蘭醞釀 2025 年全面禁售燃油 車）的發展目標，其中全球最大汽車業
汽車，挪威要求 2025 年後所有汽車必須 者福斯汽車集團，喊出 2025 年時福斯
使用綠色能源，印度 2030 年以後只能賣 （Volkswagen）品牌新能源車年銷要達到
電動車。 250 萬～ 300 萬輛規模，豪華車品牌奧迪
中國大陸也規定 2019 年起新能源車銷 （Audi）2025 年新能源車銷售占比要達
售比例要達到 1 成以上（總數約 300 萬 到 3 成。
輛）、2020 年達到 12％，之後逐年增加。 被大陸吉利汽車併購的瑞典富豪
台灣政府也宣布 2035 年禁售燃油機車、 （Volvo）汽車，喊出 2019 年起停售燃油
2040 年禁售燃油汽車的政策目標。 車、2025 年挑戰年販百萬輛電動車的目
就連傳統汽車工業大國－德國、日本、 標。大陸各大自主品牌車廠，也各自喊出
法國、英國，也陸續端出禁售燃油車的政 2020 年前新能源車累積銷售逾 10 萬輛的
策命令，包括德國宣布 2030 年禁售傳統 目標
內燃機汽車、新車零排放的目標；日本要 福特（Ford）汽車也宣布，2020 年時
求車廠 2020 年以後，純電動車與油電複 新能源車銷售占比要提升至 10％～ 25％
合動力車銷售比要超過 5 成；法國、英國 的目標；寶馬（BMW）汽車集團同樣要
更直接定下 2040 年全面禁售汽柴油車的 挑戰 2020 年新能源車銷售占比達 5％～
政策。 15％的目標；日產（Nissan）汽車規畫
2020 年新能源車銷售占比達 10％。
車廠全力發展新能源車
對於電動車的趨勢商機，台灣整車與零
換言之，20 年後，全球主要國家只能 組件業者也是摩拳擦掌、蓄勢待發。裕隆
選擇購買零排放的車型，如電動車或氫燃 自創品牌納智捷（Luxgen）汽車，推出
料電池車，業界預估，中國、美加、德國、 電動轎車 S3 EV+ 與電動休旅車 U5 EV+
法國、日本、英國、瑞典、荷蘭、挪威等 應戰，布局兩岸市場；中華車轉投資大陸
10 國，將可涵蓋全球 95％的電動車銷售 東南汽車，也推出 V3、DX3 純電動版車
量。 型，回應大陸當局對新能源車的銷售比例
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